Un fuerte impacto en el bolsillo de las familias podría generar la eventual eliminación del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), medida que está siendo evaluada por el gobierno del presidente José Antonio Kast.
La propuesta, impulsada por el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, busca reducir el gasto fiscal que implica este mecanismo, manteniéndolo solo para el keroseno y el transporte público.
Pero ¿qué significa esto en la práctica? Hoy el Mepco actúa como un “colchón” que evita alzas bruscas en los combustibles. Sin él, los precios quedarían directamente expuestos a las variaciones internacionales del petróleo.
Según estimaciones del economista Juan Ortiz, si el sistema se elimina, los precios podrían subir de forma mucho más agresiva:
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Hasta $350 por litro en gasolina 93
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Cerca de $270 en gasolina 97
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Y alrededor de $400 por litro en diésel
Actualmente, gracias al Mepco, las alzas proyectadas son bastante menores, bordeando los $30 por litro en bencinas.
El posible fin de este mecanismo se da en un escenario internacional complejo, con el precio del petróleo al alza debido a tensiones entre Estados Unidos e Irán.
De concretarse la medida, llenar el estanque podría volverse significativamente más caro en las próximas semanas, afectando no solo a los automovilistas, sino también al costo del transporte y, en cadena, al precio de distintos productos y servicios.